第一章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 出租车车顶灯研究和发展现状
1.3 本论文研究内容
1.4 本章小结
第二章 本文研究理论基础
2.1 汽车空气动力学研究的方法
2.2 湍流的基本方程
2.3 湍流的数值模拟方法
2.4 Reynolds 平均法(RANS)
2.5 涡粘模型
2.6 在近壁区使用 k-ε 模型的问题及对策
2.7 汽车外流场计算湍流模型的选择
2.8 本章小结
第三章 出租车顶灯的外流场数值模拟
3.1 模型的建立
3.2 计算网格的生成
3.3 轮胎接地处网格生成的特点
3.4 计算域的确定
3.5 边界条件的设置
3.6 本章小结
第四章 出租车顶灯气动特性分析
4.1 对阻力系数和升力系数的分析
4.2 车身表面压力分布图分析
4.3 纵向对称面上的压力分布
4.4 纵向对称面上的速度矢量图
4.5 出租车顶灯的表面压力图
4.6 本章小结
第五章 总结与展望